Gaz do 2.0 TS
Idź do strony 1, 2 Następny

Gość

W przyszłości planuję zamontować podtlenek lpg i decydował bym się na sekwencję. Co myslicie na ten temat, czy taki silnik 2.0 TS 8V znosi gazunek czy pozostać przy oktanach? Słyszałem że zwykła instalacja gazowa to porażka w Alfie?

zbig

no niestety w tym silniku lepsza byłaby sekwencja z racji plastikowego kolektora ssącego. koszt sekwencyjnej najtańszej instalacji to ok 1800-1900zł. Takze różńica nieduża.

Gość

Powiem tak
W 2.0 TS 8V masz kolektor aluminiowy jeżeli silnik masz w miare w dobrym stanie to będzie chodził normalnie na zwykłej mieszalnikowej instalacji gazowej.
Ja 164 2.0TS 8V właśnie na takiej jeżdże moja co prawda potrafi strzelić w kolektor a jedyne co wtedy potrafi się popsuć to wysówają się gumki od kolektora ssącego (te co lączą kolektor z głowicą) ale ja mam 300tyś km bez remontu:(
Więc instalacja jest dość tania chociaż biorąc pod uwagę cene oktanów a LPG plus koszt instalacji to nie wiem czy to Ci się opłaci chyba że robisz wielkie przebiegi

zbig

Gość

Zdecydujcie się Panowie, ewentuelo po czym poznać czy to nie jest made in china?

Gość

Ja mam 1,8 TS i powiem ci ze przekonalem sie ze alfa to BESTIA nie zbadana mam zwykle lpg i strzela jak jest zimna kumpel zalozyl sekwencje i narzeka bardziej niz ja . Te silniki na lancuszku maja to do siebie ze dopiero przy 60 st. mozna wlaczyc gaz wiec zdecyduj jak uwazasz
ps.pali mi 17 po miescie(delikatnie nie jezdze ) i ok 11 na trasie a benzyny 13 w miescie i 7,5 na trasie
pozdro

Gość

Z tego co sie juz zorientowałem to do gazu musi byc silnik w dobrej kondycji, może cos masz źle z tym gazem lub wyreguluj bądź poprostu jeździsz z pedałem w podłodze. Ja jeżeli swoich kucy bardzo nie poganiam to nie wychodze poza 11l/100 km po mieście pb 95.

Gość

Ja posiadam 2.0 TS mam najzwyklejsza instalacje LPG i nie narzekam raz mi strzelala gumka ale to byla wina zalanej cewki zaplonowej bynajmniej tak mi mechanik powiedzial.

Gość

Yo! Jakieś dwa tygodnie temu na pierwszy rok jazdy ze mna zafundowałem Alfuni sekwencyjną instalacje gazową. Nie wiem jak bardzo jest happy z tego powodu ale ja na chwile obecną bardzo. Co do wrażeń z jazdy w normalnej jeździe nie widać różnicy, przy wyprzedzaniu oczywiście lepiej zbiera sie na pb lecz tez nie zauważam znacznej różnicy.

szkodnik

2.0 TS dobrze sobie radzi na gazie,jak dobra sekwencja jest, tylko trzeba o czas pamietac filterki wymieniac wszczególnosci ten wazny jest taki duzy metalowt,aa 80 tys na gazie zrobiłem jak narazie,i nawet na gazie lepiej zbiera sie niz benzynie,tylko proponuje tankowac na firmowych duzych cpnach:))))

Gość

Nie wybrałem najtańszego badziewnika "aby było", z resztą nie raz się przekonałem że jak coś ma posłużyć to warto wydać więcej, paliwo tez tankuję tylko na Shellu lub BP

szkodnik

ale jest mały problem w zime ,jak dodaja jakis olej do gazu,troche dłurzej sekwencje trzeba trzymac na benzynie bo jak zawczesnie sie przełoczy to chwilke szarpie,

Gość

do ts powinno się kłaść tylko sekwencje, mogą być składaki tylio zeby je dobrze wydtroić-to podstawa sukcesu jazdy na lpg, gazownicy ustawiają bardzo 'nierozsądnie ' lpg, z praw fizyki i chemii dobrze wyregulowana instalavcja niepodnosi temperatury spalania w silniku i nieskraca jego żywotności. jezeli jeżdzisz na lpg i po pewnym czasie okazuje się ze samochód lepiej chodzi na gazie niz na benzynie to sygnał ze komputer silnika wariuje i mapa wtrysku jest zaburzona, trzeba od nowa skalibrować lpg tak żeby mapy wtrysku pokrywały się idealnie,

Wojtas

mam alfe 156 2.0 T sparka i mam zamiar gazik zalozyć jaki najlepszy prosze o propozycje

szkodnik

ja do 2.0 montowałem i juz 120 tysi naniej ponad przejechałem i bardzo dobra,i nic sie niedziało masz tu nr do gazowników604145396 Wesoly